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搶占自主中型SUV市場 捷達VS7對比奇瑞瑞虎8

suiauto 來源: 網絡 原作者: 網絡 2020-2-28 07:28 810+ 試駕評測

在今年的一月份,捷達品牌發布了旗下第二款產品VS7,它被定義為中型SUV,但是預售價只有11.18-14.28萬元,從這個頗具性價比的售價來看,很明顯它的主要目標并不是合資對手,而是與它定位、價格、尺寸相仿的自主品牌車型。瑞虎8作為自主品牌中型SUV的主流選手,經常占據細分市場銷量前三名,捷達VS7的上市可能會對它產生較大的影響,甚至成為最直接的競爭對手。至于VS7對于哈弗H6、吉利博越等車型的影響,我想常年積累的良好口碑和動輒二三十萬的年銷量并不會被輕易威脅到,相反瑞虎無論定位、還是十萬左右的銷量都更容易成為新車捷達VS7的目標。

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外觀:新潮與沉穩

在外觀方面,兩臺車都有著相對成熟、穩重的設計,但是VS7像是VS5的Plus版,在具備“德味”的同時,菱角分明和多處鍍鉻的設計更加偏向于年輕、追趕潮流的人群,而瑞虎8作為奇瑞的旗艦車型,更具備傳統中型SUV的氣場,更加強調力量、穩重。即使從車身配色也能看出定位,兩車都使用藍色車漆,但是VS7的藍色明顯更加艷麗、明亮,更受年輕人的追捧,而瑞虎8的藍色更加深沉、穩重,更符合人到中年的審美。在車身尺寸方面瑞虎8也稍稍占優,只有軸距略遜于捷達VS7,而捷達VS7的另一個優勢就是大眾的MQB A2平臺,畢竟和途觀L、科迪亞克同平臺聽起來就顯得“高級”一些。不過,至于到底誰更加“有料”,還要看看車內配置。

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內飾:瑞虎8更厚道些

在內飾方面,VS7的設計也同樣具有“德味”,一切都是那么簡潔熟悉,常用的功能觸手可及,但是為了節省成本降低售價,VS7的內飾并沒有太多的軟質材料和科技配置,總體來說屬于實用不花哨的類型。而瑞虎8的內飾和外觀屬于一個風格,同樣走穩重的路線,雖然缺少一些新潮的設計,但是在用料和科技方面都比VS7要強不少,比如觸摸式旋鈕、液晶屏幕、電子擋把等等。在配置方面則是自主品牌的強選,以瑞虎8的1.6T尊貴版和捷達VS7的1.4T榮耀版 為例,瑞虎8僅比捷達貴了2100元,但是卻多了例如并線輔助、車道偏離預警、遠程啟動、電動后備箱、全液晶儀表、PM2.5過濾等十幾項實用配置,當然瑞虎8還有可選5/6/7座這一硬性配置。

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空間:捷達VS7空間大,瑞虎8選擇更豐富

雖然瑞虎8的車身尺寸更加占優,但是捷達VS7比瑞虎8的軸距長了20mm,空間也理所應當的要大一些,而瑞虎8則比VS7有兩大優勢,一個是第三排座椅,可以應付短途應急使用,一個是后排純平地板,極大的提高了中間乘客舒適性。

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動力:奇瑞1.6T數據亮眼

捷達VS7采用大眾經典的EA211系列發動機,這臺高功率的1.4T發動機最大功率110KW 、最大扭矩250N" text" style="TEXT-INDENT:2em">

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總結:

捷達VS7在保持高顏值、實用性的前提下,盡量減少不必要的開支,以此來降低售價,如果你預算不高,又想要一臺“德味”的SUV,那么VS7就是最具性價比的選擇。如果你更在意成熟穩重的外觀,又想要一臺實惠量大的標準中型SUV的話,瑞虎8則是自主陣營綜合實力最強的車型。當然,在捷達VS7正式上市以后,它的售價應該還會有所降低,競爭力也會更強。

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